GDA（NB-R） GGA GDA/B SF5 BE5 BH5 スバル/富士重工/SUBARU ENDLESS レガシイ レガシー レガシィー レガシイー ディスクパッド ブレーキ ディスク パッド パット SSY エスエスワイ スーパーストリート Yスポーツ 富士重工/SUBARU 富士重工業 えんどれす front 前面 正面 EP351 EP351SSY適合車種インプレッサ GC8，GF8 1996年08月～1997年09月 2000cc～ WRX STｉバージョン3・フロント4POTキャリパーインプレッサ GC8，GF8 1997年09月～1998年10月 2000cc～ 　WRX STｉバージョン4・フロント4POT/リア1POTキャリパーインプレッサ GC8，GF8 1997年09月～1998年10月 2000cc～ 　WRX STｉバージョン4・フロント4POT/リア2POTキャリパーインプレッサ GC8，GF8 1998年10月～2000年08月 2000cc～ 　WRX STｉバージョン5/6・フロント4POT/リア2POTキャリパーインプレッサ GC8，GF8 1998年10月～2000年08月 2000cc～ 　WRX STｉバージョン5/6・フロント4POT/リア1POTキャリパーインプレッサ GDA（NB-R） 2001年09月～2002年11月 2000cc～インプレッサ GGA，GDA/B 2002年11月～2004年06月 2000cc～ 純正ブレンボキャリパー非装着車インプレッサ GGA，GDA/B 2004年06月～2007年06月 2000cc～ 純正ブレンボキャリパー非装着車フォレスター SF5 2000年05月～2002年02月 2000cc～ STｉバージョンレガシィ BE5 2002年03月～2003年05月 2000cc～ BLITZEN 2002/2003・4POTキャリパーレガシィ BE5 2002年11月～2003年05月 2000cc～ RSK S-editionレガシィ BH5 2002年11月～2003年05月 2000cc～ GT-B S-edition入数：左右（フロント）扱いやすいスポーツパッド季節や天候、地形などさまざまな要因から、市街地の走行状況はめまぐるしく変化します。そのためストリート用パッドは常用域でのあらゆる温度・速度で安定した制動力を発揮することが求められます。“Y-Sports”は、従来より初期制動、フェードリカバリー性といった、ストリートパッドとして重要な性能に優れ、いかなる状況下でも確実な制動力を発揮するパッドとして好評を得てきました。スポーツパッドとして必須となる高いコントロール性を併せ持つ、ストリート性能とスポーツ性能を両立するパッドとしてリニューアルしました。最小の慣らしで鋭い初期μが立ち上がる初期制動の確かさをご体感下さい。ローター適正温度域：0～400平均摩擦係数：0.35～0.45材質：ノンアスベスト走行フィールド：ストリート～ワインディング商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。