品番: 221車種: インテグラ型式: DC5年式: H13.07-H19.02エアバック: SRSクルーズコントロール: 備考: TYPE-R含む注意: ※ボスをボルトで固定する車両の一部で、セレーションの噛合い長さが短い場合があります。ボルトを既定トルクで締めボスを固定できれば問題ありません。 (図2-4)全長(mm): 98対応ステアリング: MOMOピッチ、NARDIピッチの両方の対応可能セット内容: ネジセット、取付説明書、ハーネス装備説明ACC：オートクルーズコントロール(自動定速走行装置)の事で、アクセルペダルを踏まなくても任意の速度で車速を一定に保つ事が出来る装置。ASCD：オートスピードコントロールデバイス(自動定速走行装置)の事で、アクセルペダルを踏まなくても任意の速度で車速を一定に保つ事が出来る装置。AWC：センターデフをコントロールする機能。IHCC：レーダーコントロール。I-SRSエアバック：二段式エアバック(ハンドル表面に「I-SRS」の刻印があり、エアバックモジュールに2つのカプラー又は配線4本がささっている)詳しくはカーディーラーにお問い合わせください。SBS：スマートブレーキアポート(衝突被害軽減装置) 警告やブレーキの自動制御を行うことで、衝突時の被害軽減や衝突の回避をサポートする装置。SST：パドルシフト付AT(ツインクラッチ・スポーツシフト・トランスミッション)。SRS：エアバック。TEMS：電子制御サスペンションの一種。TRC：滑りやすい路面などで生じつ駆動輪の無駄な回転を防止して駆動力、操舵能力を確保する装置。VGS：車速応動可変ギアステアリング。VDC：横滑り防止装置の一種。(ビークルダイナミクスコントロール)VSA：横滑り防止装置。アイサイト：アクセル、ブレーキ、ステアリング操作を自動でアシストする装置。ステアマチック：ステアリングホイール上のATシフトボタンで任意のシフトチェンジができる装置。テレスコピック：ステアリングを前後に調整する機構。(手動と電動メモリー付があります。)デュアルSRS：運転席と助手席にエアバックが装着されている車両。デュエットSS：多感応パワーステアリング及び可変減衰サスペンションの事で、判別方法はダッシュボード上にスーパーソニックサスペンションのスイッチが付いている車種。マルチマチック：無段階変速ミッション(CVT)。二段式エアバック：衝突速度によって、2段階にエアバックの展開速度を制御する装置。(エアバックモジュールに2つのカプラー又は1つのカプラーに配線が4本ささっている。)納期についてメーカー取寄商品の為、在庫欠品の場合もございます。メーカー在庫有の場合、2～7営業日程で発送。欠品の場合、納期1ヵ月以上お時間かかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期によるキャンセルは承れませんので、ご注文前に必ず納期確認をお願い致します。注意事項ご注文後、お客様適合・御注文間違いによる返品・キャンセル・商品変更はお受けできませんので予めご了承ください。稀にメーカーより予告が無く廃盤となる場合がございます。その場合、代替品の提案または代替品を提案出来ない場合はご注文をキャンセルさせて頂く場合がございます。適合年式に区切りが無い場合、マイナーチェンジ等により適合が異なる場合がございます。また、マイナーチェンジの前後月でも適合が異なる場合がございます。※年式・型式に関係なく、純正部品にばらつきがある為、適合品番が異なる又は装着出来ない車両があります。取付作業を行う前に必ず純正ステアリング裏面の形状とボスの形状が同じかをご確認ください。また、エアバックの警告灯については一部の車両で、個体差により消灯出来ない場合がございますのでご了承ください。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページで最新の適合をご確認頂くか、弊社へお問い合わせください。※商品到着時、検品後にご注文商品とお届け商品に相違が無いことをご確認のうえ、取付をお願いします。※商品不良を除き返品・キャンセル・商品変更はお受けできませんのでご了承ください。※商品不良が発生した場合、工賃や迷惑料等、商品代以外を除く一切の金銭保証は出来かねます。※画像はイメージです。品番別(車種別)の画像が無い場合は代表画像を掲載しております。また、画面環境により実際の色と異なって見える場合がございます。※納期及び注意事項にご納得頂いた上でご注文願います。