【】巣穴を埋める近道！業界最高水準の厚膜性能！ 速乾で厚付け塗装で巣穴が埋まるウレタンプラサフです。【特長】レオロジーコントロール(粘性制御)技術を駆使し、塗着前後の粘度を制御することで、厚付け(150～280μm)塗装が可能です。厚付けができ、またパテとのぬれ性を良くしているため、パテの巣穴が埋りやすくなっています。国産車の新品電着パーツ[下記注意事項を参照ください]には脱脂のみで塗装可能です。乾燥性に優れ、ノンセッティングで強制乾燥も可能です。特化則対象外、PRTR法届出対象外、第2石油類のため危険物管理上の負担軽減が可能です。nax ウルトラハードナー・プロV1ハードナーが使用可能です。【製品分類】プラサフ【水性/溶剤】溶剤【１液/２液】2液【消防法区分】第四類第2石油類【硬化剤比率】5:1、(ウルトラハードナー使用時)7:1【特徴】特化則対象外、PRTR法届出対象外【色相】グレー、ホワイト、ブラック【硬化剤】ウレタンプラサフ プロV1 ハードナー、ウルトラハードナー 各種【希釈剤】マルチウレタンシンナーNEO 各種、マルチウレタンシンナー 各種【希釈率】(プロV1ハードナー仕様)5～15% (ウルトラハードナー仕様)10～25%【適応素材】自動車用鋼板、自動車用アルミ板、電着パーツ等に使用できます。【混合比】プロV1ハードナー仕様(5:1仕様)100：20：5～15（ウレタンプラサフ メガV1：プロV1ハードナー：シンナー）ウルトラハードナー仕様(7:1仕様)100：15：10～25（ウレタンプラサフ メガV1：ウルトラハードナー：シンナー）【乾燥】被塗物温度20：研磨可能時間2時間以上被塗物温度60：研磨可能時間15分以上【ポットライフ】3時間（10）・2時間（20）・1時間（30）【樹脂仕様】バンパー用ハードナー仕様100：25：10～30（ウレタンプラサフ メガV1：バンパー用ハードナー：シンナー）ソフトナーファイブ仕様100：20，（ウルトラHD時）15：10～30，（ウルトラHD時）15～40（［メガV1 100，ソフトナーファイブ15］：プロV1ハードナー：シンナー）【注意事項】電着パーツ(新品部品)には脱脂のみ(足付け不要)で塗装可能ですが、国産車の新品部品に限ります。新品部品であっても電着塗膜にわずかでも割れ、剥離、膨れ、浮き、素地に達する深い傷、チョーキング、白化、変色（黄変）、退色、錆び浮き等の劣化・塗膜不良の兆候が認められる場合、かならず素地まで研磨した上で、ユニエポック30プライマーNC等の防錆プライマーを事前に塗布してください。※詳細は安全データシート（SDS)を参照ください。関連商品はこちらアドミラアルファ自動車メーカー純正色レアル自動車メーカー純正色スペリオR自動車メーカー純正色自動車用塗料関連商品洗浄用／脱脂用／溶剤関係道具/資材【商品説明】ウレタンプラサフ メガV1をセットで販売しております。無地缶に詰め替えてのお届けとなります。巣穴を埋める近道！業界最高水準の厚膜性能！ 速乾で厚付け塗装で巣穴が埋まるウレタンプラサフです。（商品内容）ウレタンプラサフ メガV1 2088gウルトラハードナー 312gマルチウレタンシンナー 600gペイントストレーナー（こし紙）5枚軽量カップ　3個攪拌棒　1本マスキングテープ12mm幅　1巻＜キーワード＞日本ペイント プラサフ グレー 塗料　車両用